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华体汇|“中国洋浦港”船籍港建设提速 海南自贸港船舶运输政策更趋开放

作者:华体汇 发表时间:2021-07-01

本文摘要:华体汇,洋浦12月9日电 题:“中国洋浦港”注册口岸建设提速 海南自由贸易港航运政策更加放开 记者王自谦 海南洋浦港小蝉滩码头年末繁忙,来往货轮有条不紊地停靠。

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洋浦12月9日电 题:“中国洋浦港”注册口岸建设提速 海南自由贸易港航运政策更加放开 记者王自谦 海南洋浦港小蝉滩码头年末繁忙,来往货轮有条不紊地停靠。随着集装箱的重装和运输车辆的穿梭,西部新的陆海通道国际航运枢纽建设正在加快推进。6月1日,海南自贸港建设总体方案(以下简称总体方案)发布,明确提出“中国洋浦港”及相关政策。

记者近日在洋浦获悉,国际船舶注册和保税加油工作进展顺利。洋浦加快引进船公司,开辟新航线,推动航运要素进一步集中。第一洲际。海南自贸港洋浦-南太平洋-北澳集装箱航线开通,对外可达性进一步增强。

罗云飞摄 总体方案发布以来,海南根据“中国洋浦港”注册港政策,率先在自贸港进行国际船舶注册。海南海事局于11月公布了海南自由贸易港国际船舶登记程序。在优化审批流程、简化申请材料、缩短办理时限、便利船舶转移等方面进行创新探索,将有效吸引国际船舶在“中国“洋浦港”注册登记。

洋浦经济开发区航运办主任邵金宁介绍,截至12月1日,已有21艘国际船舶注册为“中国洋浦港”,总载重量超过10艘。340 万吨。洋浦提前一个月完成了20艘国际船舶的登记。

,目标任务总载重200万吨,预计年底注册国际船舶数量将达到26艘。方案明确,在“中国洋浦港”注册并从事国际运输的国产船舶视同出口,给予出口退税。据海南省委深改办自贸港工作委员会办公室介绍,目前已注册的3艘国际船舶拟申请退税,涉及税金近2亿元。

对于内外贸同船加油保税油政策,洋浦也积极推动政策落地。据中石化燃料油海南有限公司业务经理方林寿介绍,目前洋浦已开展了6次。加注作业监督试验,累计加注2539吨,涉税逾200万元。

在自由贸易港政策的支持下,洋浦航运业发展迅速。据洋浦市航运办提供的数据,今年6月至11月底,洋浦市新增水运市场主体20家,新增水运成交量939亿吨公里。预计到年底,将控制近70艘船舶,其中包括“中国洋浦港”和“洋浦港”注册船舶。

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新增载重吨位1120万吨,新增水路运输周转量1500亿吨公里。GDP贡献的增加值达到22。亿元。

在自贸港建设中,洋浦大力优化口岸营商环境,陆续打响海南省首单。“到港直发”和“到船直发”业务,推动实现船舶抵港离港“零延迟”放行,通关效率提升得到了很大的改善。据洋浦口岸海关相关负责人介绍,“口岸直装”采用“提前报关+到货放行”的报关方式。货物到达码头后,无需检查即可立即放行。

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运输车辆可直接开到泊位进行装载。船舶操作; “船直送”是指进口集装箱货物提前向海关报关。

相关进港船舶抵港后,货物无需海关查验即可放行,企业车辆可直接从船舷装卸、取货。据悉,正在加载中。

进出口货物的卸货传统模式下需要2-3天,采用“到货直装”和“直接上船提货”模式,平均只需1小时左右。2018年底,洋浦港成为“新的国际陆海贸易通道”的新支点,目前,国内主要区域基本港口的内贸航线已经建成。外贸路线由原单香。

�越南延伸至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸、孟加拉,同时开辟杨浦至广州南沙、锦州、天津等多条内外贸同船内外贸航线。以洋浦为中心、连接国内沿海、辐射东盟国家的集装箱航运网络骨架初步构建。

9月28日,海南自贸港首条洲际集装箱航线洋浦至南。中北澳开通,标志着洋浦地区国际集装箱枢纽港建设由近海向远洋延伸。该航线可与现有国内贸易航线对接,为中国与沿线地区​​和国家之间的椰子、原木、牛肉、矿产和快速消费品贸易提供快捷高效的海上直达航线。

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洋浦工委委员、洋浦市交通海洋局局长黄鹏表示,目前洋浦正在加快建设小蝉滩码头吞吐能力提升工程。预计明年6月建成后港口吞吐能力将达到220万标准箱。

此外,洋浦还在筹划小蝉滩码头改扩建项目,计划到2025年港口总吞吐能力达到500万标准箱。今年将实现国际集装箱运输。th。市场受疫情冲击,货量整体萎缩,洋浦港逆势而上,不断取得历史性突破。

黄鹏表示,总体规划公布后,洋浦新增11条航线。目前已开通内贸航线33条,内贸航线19条,外贸航线14条。今年1-10月,洋浦港集装箱吞吐量近80万标准箱,同比增长。

大幅增长43%。完成编辑:袁晶晶。


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